21日北京發生61年來最大暴雨，致全城內澇一事，引發全國關注。時下暴雨頻發，究竟哪些保險可為暴雨埋單？記者昨日調查發現，目前省城車險市場所謂的全險，均不包含“涉水險”，需單獨購買。此外，汽車“涉水”現象中的一種極端案例——車輛墜河，往往造成人員傷亡的嚴重后果。車輛墜河后車內人應如何自救？針對這些問題，記者昨日聯合省城交警、保險部門，就車輛涉水情況發生后的應對，進行解讀。

涉水支招

案例

市民王先生2010年購得一輛大眾汽車，并在一家財險公司，給愛車買了“全險”。前段時間，省城突降暴雨，整整下了一天。王先生開車上班途經長江西路時，發現路面上有積水，“但感覺不是很深，車子應該可以通過”，如此思襯下，他就繼續開車“破浪而行”。結果，車子開了沒有幾秒，就熄火了。他又試著發動幾次，但車子均沒反應。沒辦法，他只得找來拖車，將愛車拖至4S店維修。

經檢查，王先生的車子發動機進水，導致嚴重損壞，不得不大修，修理費要1萬多元。王先生認為，自己買了保險，這1萬多元應該由保險公司出，然而，保險公司的工作人員告訴他，汽車是在暴雨天氣下涉水行駛導致損壞，由于他沒有買“涉水險”，所以，保險公司不予理賠。

這時王先生愣了，他之前壓根不知道還有“涉水險”這么一個險種。他覺得自己這筆錢花得非常冤。

調查 所謂全險不包含“涉水險”

“涉水險”是一種車主為發動機購買的附加險，保險車輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發動機損壞可給予賠償。記者昨日聯系了太平洋、平安、人壽等幾家主要汽車保險公司，他們均表示，公司為客戶提供“涉水險”投保服務，但不包含在全險中，而是作為“車損險”的附加險存在，如果顧客要投保，需另行購買。

調查獲悉，在我省，選擇投?！吧嫠U”的人并不多。一般說來，涉水險的保費，是車損險的5%，價錢不高，所以在很多保險公司看來，這是一個“高風險，低回報”的險種。另外，因為車輛涉水損壞的幾率較低，車主投保積極性也不高，因此，在車主選擇保險套餐時，保險公司一般不會主動提出來。

車子被淹熄火切忌強行打火

投保了“涉水險”的車主，在遇到車輛被水淹沒導致故障發生時，便可找保險公司進行索賠。然而，一個令很多車主忽視的細節是，除了太平洋保險公司，其他所有受訪的財險公司都表示，對強行涉水行駛，或者汽車熄火后強行啟動發動機，造成發動機進水損壞的，一律適應免賠條款，保險公司不會予以賠付。 “水通過發動機的進氣系統進入汽缸內部。如果進入正在運轉的發動機汽缸內，由于水是不可壓縮的，被汽缸作用擠壓的水會產生非常大的反作用力，瞬間造成連桿、曲軸局部受力過大而變形，嚴重時甚至造成連桿、曲軸斷裂和汽缸開裂等故障。 ”對于這種人為故意的造成發動機損壞行為，幾家保險公司受訪工作人員都表示，不會予以賠償。

“發動機有進氣系統，如果發動機不運轉，進氣系統就處于關閉狀態，哪怕整個車被水淹沒了，發動機也不會進水損壞。所以，在水中切忌強行啟動發動機。 ”某財險公司業務員告訴記者。

支招 淺水路面行駛要慢速忌會車

因為趕時間，很多司機看路面積水不深時，都會駕車慢慢涉水行駛。這種情況下，該如何防止發動機進水呢？

記者從交警部門獲悉，在路面有積水的地方行駛時，最好以前車輪轂作為參考，來觀察水的深度。 “如果水超過前車輪轂上沿，后車司機務必要停車路邊，不能冒險涉水，那樣很可能造成發動機進水。 ”受訪交警告訴記者，同樣利用觀察前車輪轂的方法，如果水的深度在輪轂中間以下，可以考慮慢行通過。在通過的時候盡量避免與對面的車會車，如果對面有車開過來，應讓該車先通過，這樣可以避免兩車交會時，激起水浪，造成發動機進水。

據介紹，車輛通過淺水路面后，應連續間斷式輕踩剎車踏板，以盡快將剎車盤內的水分排除，恢復剎車系統正常性能。